随着电子商务的井喷式增长,越来越多曾经通过递送来分享收益的快递公司,也不再甘心只当“跑腿”,开始加速亲自“触网”。国内民营快递巨头顺丰速运多年来一直在尝试打造的电商版图,正在慢慢浮出水面。

昨天,《第一财经日报》记者从顺丰速运获悉,公司正在筹备两个电商网站项目,其中一个名为“顺丰优选”,主要做食品类,而另一个名为“尊礼会”,主要提供专业礼品服务。不过,两个平台具体的上线时间尚未最终确定。

事实上,这并非以快递递送为主业的顺丰速运第一次涉足电商领域。早在2010年,顺丰就尝试推出了“顺丰E商圈”主打“健康生活网上购物”。不过,该项目仅在香港地区运营。

在顺丰E商圈的网站上可以看到,这里销售的产品涵盖多种门类,有普通消费者需要的食品、电器、保险品,甚至还销售有机蔬菜和环保产品,消费者在网上订购产品后,配送由顺丰全权负责。

在试水电子商务的同时,顺丰也在相关产业链低调地进行布局。去年年底,顺丰就通过公司CEO王卫控股的深圳泰海投资获得了第三方支付牌照,成为除海航之外,获得第三方支付牌照的另一家物流企业。而在此之前,顺丰在公司内部就已悄然推出了名为“顺丰宝”的支付平台,这一支付平台的软件系统提供方,也是深圳市泰海科技有限公司。

一位快递业内人士对本报记者分析,获得支付牌照后,有助于顺丰通过自己的支付平台为客户进行代收货款等业务的结算,从而加快资金回收,并降低支付成本,而公司更大的“野心”可能在于,将“顺丰宝”运用于电子商务网站的支付工具,进一步做大电子商务领域。

而除了顺丰速运,目前一些为淘宝等电商做递送的快递公司,也在“摩拳擦掌”寻找切入电商产业的机会。

比如国内网络规模最大的民营快递企业申通快递,就计划打造网上购物商城,而另一家民营快递巨头圆通快递更是在几年前就成立了电子商务公司,进行特色农产品等网上销售。

“现在很多电子商务网站已经开始自建快递物流网络,为什么快递物流企业就不能尝试分享电商发展的大蛋糕?”一家正在酝酿介入电商领域的快递企业高层告诉记者,在他看来,与其他电子商务网站相比,公司遍布全国的上千个配送网点是先天的优势,而其他电子商务网站要自建物流体系,则需要耗费巨大的投资成本。

对此,中国快递物流咨询网首席顾问徐勇分析称,快递企业介入电商领域,有其物流配送和客户资源优势,不过,在电商经营专业性、销售能力方面则不具有优势。此外,目前B2C电商竞争已经很激烈,快递公司进入电商领域,也需要投入大量的广告和企划,而资金问题,对这些传统微利的快递企业来说也是一大挑战。