中纪委网站15日消息,云南省交通厅党组书记杨光成涉嫌严重违纪违法,省纪委已对其立案调查,并移交司法机关处理。

1955年10月出生的杨光成是云南宾川人,其仕途早期升迁速度非常快,33岁就出任宾川县委书记,35岁开始担任大理州委常委、大理市委书记,进入到厅级领导干部行列,36岁时擢升为共青团云南省委书记,成为正厅级领导干部。

五年后,杨光成由共青团系统转任地方,出任云南红河州委书记。2002年后,杨光成调任云南省交通厅一把手,担任党组书记、厅长职务。其间更是连续当选为第十届、十一届全国人大代表。至2013年1月,已经58岁的杨光成卸任交通厅厅长职务,但仍担任交通厅党组书记一职。

2011年两会期间,时为全国人大代表、云南省交通厅厅长的杨光成表示,云南省94%都是山地,尤其怒江、迪庆等地区,交通非常不便,大山里就应该配好车,这样才能保障安全。“公务员下乡都坐25万元以内的车,那不现实”。

杨光成任职期间,云南省交通厅曾发生了原副厅长胡星腐败案,因为牵涉官员及企业界知名人士众多,引起轰动。2007年,主管公路、运输的副厅长胡星案发,胡星持假护照越境潜逃国外,后自愿回国接受刑事调查,并牵出多名贪官以及行贿者。

近年来,交通系统成为腐败的高发区,由于手上掌管包括全省高速公路在内的一系列交通工程,涉及的工程和资金很多,交通厅官员往往成为工程承包方和建筑材料商的“攻克”对象,而这些工程承包商和供应商往往又夹杂着很多人情和关系。

据不完全统计,从1996年河南交通厅原厅长曾锦成的落马开始,包括杨光成在内,至今全国已有近30名副厅级以上的交通厅官员落马,其中河南省更先后有曾锦城、张昆桐、石发亮、董永安四任厅长落马。

附表 1996年以来 部分落马的交通系统厅官(资料来源:本报整理)