流体雕塑这种东西即便是进化到了2.0,依然是以流线型车身设计为主。新一代索纳塔采用流体雕塑2.0外观设计语言,这种流线型车身会不会更适合Coupe轿跑车型?外媒用索纳塔Coupe的效果图给大家个预告。
从图中可见,新一代索纳塔Coupe轿跑气质上比索纳塔轿车更胜一筹,车身整体看起来更为修长。
同一款车型的四门版和双门版通常都是只有外观的差别,动力应该是不会变的,依然是2.0CVVL和2.4GDi发动机,匹配6速手自一体变速器。未来还有望搭载K5那台2.0T发动机。
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