7年前,担任西藏自治区党委书的记杨传堂因病归京,历任国家民委党组书记、副主任、中华全国供销合作总社党组书记、理事会主任等职。
去年8月1日,杨传堂接任李盛霖出任交通运输部部长。当时,中央组织部副部长王尔乘在宣读任命决定时称,中央充分肯定了交通运输和李盛霖的工作。交通运输部主要领导的调整,主要是考虑到干部任职年龄的有关规定和交通运输部领导班子建设实际,经慎重研究后作出如上决定。
任命文件在介绍杨传堂时说,杨传堂经过多岗位特别是复杂艰苦环境的锻炼,领导经验丰富,熟悉党务和经济工作。此外,杨传堂思路清晰,组织领导和驾驭全局的能力比较强。敢于负责,处事果断,推动工作力度大,事业心强,工作热情高,重视调查研究。中央认为,杨传堂是交通运输部主要领导的合适人选。
1954年5月,杨传堂出生于山东禹城。曾有3年入伍经历的他在农场、化肥厂等当过工人。1987年,杨传堂任共青团山东省委副书记,从此开始其政治生涯。
杨传堂的履历与西部地区有着密切的关系,他曾有两次入藏经历,在藏区工作十余年。
1993年,升任山东省委常委不久,杨传堂转任西藏自治区党委常委、自治区政府常务副主席,并在次年任自治区党委副书记,开始其长达十年的藏区工作。2002年11月,杨传堂在中国共产党第十六次全国代表大会上当选为中央候补委员。
次年10月,杨传堂调任中共青海省委副书记,随后担任副省长、代省长,并于2004年1月担任青海省省长。同年12月,杨传堂二次进藏,担任西藏自治区党委书记。随后,杨传堂因身体原因曾入院治疗。
2006年6月,杨传堂调任国家民委副主任(正部级),次年任国家民委党组书记,在十六届七中全会上递补为中央委员,并在十七大上连任中央委员;2011年8月转任中华全国供销合作总社党组书记、理事会主任至今。
交通部历任部长连贯地推进了改革“接力赛”,杨传堂的接任被称身负重任肩负重担。交通部开放历程几与中国市场经济改革同步。时至今日,无论运输还是建设,市场化程度都比较高。历任部长连贯地推进了改革“接力赛”。无论是改革开放之初就任交通部长的是黄镇东,还是被称为“实干型”官员的张春贤,都在推进交通部改革方面做了大刀阔斧的改革。此次政府机构改革方案中对交通部作出了重大调整,扬传统将如何推进大交通部的进一步改革受到普遍关注。
简历:
1972.06——1975.06, 济南军区山东生产建设兵团战士,黄河农场三分场工人;
1975.06——1978.11, 山东胜利石化总厂第二化肥厂工人、厂团委干事,车间党支部书记,第二化肥厂党委副书记、副政委;
1978.11——1981.02, 齐鲁石化公司乙烯指挥部生产准备处、设计处、资料室副组长;
1981.02——1983.01, 山东师范大学中文系干部专修科学习;
1983.01——1987.08 ,齐鲁石化公司乙烯指挥部办公室秘书科副科长,公司团委副书记、党委副书记,公司党委副书记兼乙烯指挥部党委书记;
1987.08——1992.02 ,共青团山东省委副书记、书记兼省青年管理干部学院院长(其间:1988.03-1988.07在中央党校省部级干部进修班学习);
1992.02——1993.11 ,中共山东省德州地委副书记、行署专员;
1993.11——1993.11 ,中共山东省委常委;
1993.11——1994.11, 中共西藏自治区党委常委、自治区政府副主席(1993.12);
1994.11——2001.09 ,中共西藏自治区党委副书记、自治区政府常务副主席(1993.08-1995.12在中央党校经济管理专业本科学习;1996.04-1998.03在中国社会科学院研究生院经济系市场经济专业学习;1996.09-1996.11在中央党校省部级干部进修班学习);
2001.09——2001.10, 中共西藏自治区党委常务副书记、政府常务副主席、党校校长;
2001.10——2003.09, 中共西藏自治区党委常务副书记、党校校长;
2003.09——2003.10, 中共青海省委副书记;
2003.10——2004.01 ,中共青海省委副书记、副省长、代省长;
2004.01——2004.12 ,中共青海省委副书记、省长;
2004.12——2006.05 ,中共西藏自治区党委书记;
2006.05——2007.07, 国家民族事务委员会副主任(正部长级)、党组副书记;
2007.07——2011.08 ,国家民族事务委员会党组书记、副主任;
2011.08——2012.07 ,中华全国供销合作总社党组书记、理事会主任;
2012.08——,交通运输部党组书记、部长。