钓鱼岛“土地所有人”栗原弘行

据新华网报道,日本媒体9月5日有消息称,日本政府已经与“尖阁诸岛”(即我钓鱼岛及其附属岛屿)的“土地所有者”就“购岛”事宜达成协议,并将于近期签订买卖合同。

报道援引日本政府官员的话说,日本政府已经于本月3日与“土地所有者”进行协商并达成协议,双方同意将于本月内签订价值约20.5亿日元(约合1.66亿人民币)的“购岛”合同。

这位官员说,日本政府已经与“土地所有者”确认,不在岛上修建渔船停靠避难设施。此外,野田佳彦内阁将在近期召开有关大臣会议,确定将“尖阁诸岛”收归国有的方针。

中国媒体报道:

环球时报报道,日本媒体9月5日有消息称,日本政府已经就“购买”钓鱼岛事宜与“岛主”栗原家族达成买卖协议,近期将以20.5亿日元(约合1.659亿元人民币)的价格正式“收购”钓鱼岛及其周边附属岛屿中的3座岛屿。

日本媒体报道:

日本《读卖新闻》9月5日报道称,据多名日政府官员4日证实,日政府已与栗原家族就近期签署买卖协议达成一致,中央政府最终将绕过石原慎太郎的东京都政府,直接将钓鱼岛“收归国有”。 据称,日政府决定“购买”钓鱼岛主岛、南小岛和北小岛3座岛屿。“购买”后,政府将不在岛屿周边修建小型船只停靠区及灯塔等设施,维持岛屿及其周边海域现状。日政府还希望通过实施“国有化”方针,强化日方在钓鱼岛上的“实效支配”权

《读卖新闻》透露,日本政府与栗原家族最终达成的“买岛”价格为20.5亿日元,双方将于近期完成签约。同时,日政府还决定,为了更好地维持钓鱼岛及周边海域的平稳和安定,岛屿被“收归国有”后,将由日本海上保安厅协助管理。此外据称,代表日政府与栗原家族谈判的是官房副长官长浜博行。

据《朝日新闻》报道,日本官房副长官长浜博行9月3日与栗原家族进行了秘密会面。据相关人士透露,日中央政府已决定将从本年度预算中拿出20.5亿日元,从栗原家族手中“买下”钓鱼岛。政府方面起初的估价为5亿日元,但由于东京都政府收到的“买岛”捐款已超过14亿日元。因此中央政府决定,要先于东京都方面“抢购”岛屿。

报道称,为避免过度刺激中国方面,日本政府将岛屿“国有化”后不会修建此前石原一直极力主张的灯塔等建筑物。此外,由于中方强烈反对日方制定的钓鱼岛“国有化”方针,因此一旦日本内阁经过协商后正式决定“出资购买”岛屿,必将引起中方的强烈反弹

保钓事件时间表:

1970年, “保卫钓鱼台”的口号最早是由一群在美国留学的台湾地区学生提出来的,其中大部分人都是理工科学生。

1971年12月30日,中国外交部的声明指出:“美日两国在‘归还’冲绳协定中,把我国钓鱼岛等岛屿列入‘归还区域’,完全是非法的,这丝毫不能改变中华人民共和国对钓鱼岛等岛屿的领土主权”。

1992年颁布的《中华人民共和国领海及毗连区法》中的“领土条款”,明确规定钓鱼岛等岛屿是中国领土,重申了钓鱼岛等岛屿属于中国领土的法律属性。

1997年9月22日,陈毓祥率领保钓联盟17壮士乘坐“保钓”号从香港出发。一路多次遭日本舰艇与军机围追堵截。3艘台湾保钓渔船被迫折回。陈毓祥的仍不畏艰险,经过4天航程成功突入离钓鱼台只有1。5海里的海域, 并决定向钓鱼台游去,不料不谙水性的陈毓祥意外身亡。

2004年1月“钓鱼岛群岛旅游线路考察”活动之后,保钓联合会开始在自己的网站上宣布“计划在2004年3月28日登岛”。这个日子适逢日本“租借”钓鱼岛期满,有其特殊的意义。2004年3月24日早晨6点26分,来自中国大陆的7位保钓人士成功登上钓鱼岛,这是全球范围内“保钓运动”开展以来大陆保钓人士首次登上钓鱼岛。

2009年,中国海监执法船开赴钓鱼岛,既是依法行使对中国领土钓鱼岛及其附近海域的巡航执法,也是中国行使对钓鱼岛主权的具体体现。

2010年9月7日,来自中国福建的一艘渔船在钓鱼岛附近从事渔捞作业时,遭到日本海上保安厅巡逻船的阻止和围堵,在逃离现场过程中,渔船与日本巡逻船相撞,导致双方船只受损。日本海上保安厅因此以“拒绝检查”的罪名,逮捕了中国人船长詹其雄,并一度扣留了中国渔船和其他中国人船员。

2012年3月16日,由中国海监50、66船组成的中国海监定期维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行巡航。

2012年8月15日,抗战胜利67周年纪念日;两岸三地的7名保钓人士乘坐“启丰二号”成功登上钓鱼岛。

2012年9月2日,日本东京都调查团一行25人乘船抵达我钓鱼岛周边海域,进行非法调查,包括测量水温、调查地形和水深等。

2012年9月3日, 外交部发言人洪磊说:“日方对这些岛屿采取任何单方面措施都是非法无效的,中方坚决反对。日方试图通过所谓‘国有化’强化其非法立场的图谋是徒劳的。”