国际道路运输联盟等机构今天(11月27日)宣布,由新疆霍尔果斯口岸启运的首单中国至欧洲的“中欧卡车特快专线”运输车辆于11月26日抵达波兰,全程约7000公里,门到门仅需13天。

该试运行的成功标志着中国到欧洲正式打通全程使用TIR(《国际公路运输公约》)的卡车运输物流通道,为“一带一路”下迅速发展的中欧贸易开辟了一条安全、便捷、灵活的“门到门”运输直通车。

该卡车特快专线于11月13日从中国新疆霍尔果斯口岸开启运输,经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯,抵达目的地波兰。本次试运行由国际道路运输联盟(IRU)与数家国际物流企业联合策划开展。中国作为启运地,此次试运行得到了新疆维吾尔自治区道路运输管理局、霍尔果斯海关和交通运输部公路科学研究院的支持。

国际道路运输联盟秘书长翁贝托·德·布雷托说,本次试运行的成功充分表明,卡车运输为中欧贸易提供了空运、海运和铁路运输之外的第四种运输方式,在成本、时效和灵活性方面非常具有竞争力。尤其是《国际公路运输公约》的使用,货物全程施加关封,过境国不开箱,使运输安全和效率得到双重保障。

霍尔果斯口岸中哈合作中心两国边境标志。摄影/章轲

翁贝托·德·布雷托认为,这一运输模式将开启中欧互联互通新局面,促进中国与欧洲及“丝绸之路经济带”相关国家多边经贸的发展,帮助货主及物流企业拓展运输方式、提高通关效率、降低成本,实现政府、企业与贸易发展三赢局面。

《国际公路运输公约》旨在通过简化通关程序和提高通关效率,促进全球贸易便利化水平,提升国际道路运输安全性。中国于2016年7月加入《国际公路运输公约》,成为第70个缔约国。国际道路运输联盟经联合国授权在全球管理《国际公路运输公约》系统。

据第一财经记者了解,负责本次运输的货运代理是CEVA物流、上海美极特国际货运有限公司和霍尔果斯中航信国际物流有限公司,由荷兰艾尔布勒斯(Alblas)国际运输有限公司承运。

CEVA物流大中华区有关负责人表示,中国到欧洲的公路货运蕴含巨大潜力,尤其适合货品单价高,对时效要求高的企业。与铁路“门到门”运输相比,这一模式至少节省10天时间,与空运“门到门”时效相当,但比空运成本便宜多达50%。

今年9月,“西欧-中国西部”国际公路(简称双西公路)全线贯通,将中国西部到西欧的广阔地域连为一体。据世界银行预测,双西公路全线通车后,中国和西欧国家间公路货运量将提高2.5倍。在此背景下,中欧国际运输新模式有望为不断发展的中欧贸易发挥更多积极作用,使沿线企业从中受益。