据央视新闻报道,7月19日中午12时57分,台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。一辆游览车因不明原因撞上护栏,整辆车随即起火燃烧,桃园消防局赶往现场抢救,火势在13点21分扑灭。

车上所载团客加领队、司机共26人,26人全部遇难。其中有24名辽宁旅客。年龄最小者仅12岁,年纪最大的是73岁。

据了解,这是台湾鉅龙旅行社承接的大陆旅行团,大陆组团社为辽宁海外旅行社,原定下午四点半乘飞机返回大连。

频发的交通事故

国家旅游局有关数据显示,自2008年至2015年,大陆居民赴台湾旅游人次突破400万(达到414万),其中自由行占130万人次。

在旅游过程中,突发的伤亡事件时有发生,有公开数字显示,从2011年至2014年,大陆游客在台湾旅游时发生意外达32起,造成14名大陆游客死亡,近400人不同程度受伤。

根据公开信息,具体事件如下:

2011年年4月,台湾嘉义阿里山小火车发生翻覆意外,造成5名大陆游客死亡,百余游客受伤。

2012年7月,台湾南投县名间乡疑因天雨路滑、视线不清,发生游览车追撞事故,载有大陆湖南省旅游团的游览车受创较重,车上26名大陆游客由消防救护车送医检查,有24人轻微撞挫伤。

2013年12月,来自大陆山东的游客团乘坐的游览车在台湾台东县与一辆卡车相撞发生车祸,卡车司机重伤不治,游览车上有12名大陆游客受轻伤。

2014年9月,台湾五杨高架南下46.2公里处,有1辆游览车后方引擎盖起火。19名大陆乘客被紧急疏散,无人受伤。

2015年2月,台湾复兴航空GE-235班机从台北松山机场起飞后不久坠入台北南港基隆河。该机上共有乘客53名、机组员5名,其中大陆游客31人。空难造成43人死亡,15人轻重伤。

2015年2月,两辆载有大陆旅游团的游览车在台湾屏东县猫鼻头风景区发生擦撞事故,造成26名大陆游客受伤。

2015年8月,一辆载有16名福建观光客的中兴游览车在台湾南部的屏东县恒春镇南光路核三厂附近,为避野狗,加上大雨路面湿滑,造成游览车不慎翻覆。1名大陆游客死亡,15名大陆游客受伤送医。

2016年3月,苏花公路发生游览车与拖板车对撞车祸,造成2死28人轻重伤。

“台湾旅游通常都是环岛游,所以车程会很长,途经一些山路很平常。因此用车本身的质量、司机的娴熟程度、山体状况、气候状况以及公路保养等诸多环节都会影响到交通安全。如果是一些旧车或改造加舱的不规范用车、风雨季山体易滑坡、司机是新手或道路保养不到位等都会影响到安全,甚至导致事故发生。”一手创办了佳琦旅游机构的瞿佳坦言。

如何保护自己?

“首先必须要选择有资质的大型旅行社,大型组团旅行社通常都会找到地比较大的地接社,相对而言,大型企业的安全会比较有保障。如果是参加小型旅行社或者低价团、拼团则万一发生意外,难以及时安排救援和追究责任。”瞿佳透露。

其次,必须购买旅游意外险。诸多业内人士建议,旅行社责任险的作用并不大,游客若要确保索赔成功,则需购买旅游意外险,以往客人一般都缺乏购买意外险的意识,而旅行社为了做低报价也不提醒客人购买。因此客人自己一定要有心去留意和购买旅游意外险。

第三,苏花公路虽然很美,但因山体较多,经常有落石,交通事故频发,因此游客选择线路或自由行安排时尽量注意,尽量避开或减少这类危险路段的行程。

“同时还要留意台湾的台风季节,我们小时候一到台风天气,学校都是放假的,可见影响之大。大家在安排行程的时候需要避免一下这个时间段。”来自台湾的梁先生告诉第一财经记者,此外最好先行记录下台湾当地救护车、消防车等电话,以防万一。

此外,台湾时有地震发生。蚂蜂窝的地震安全贴士指出,在外旅行,要熟悉安全出口和楼房结构等,一旦发生地震,可以在第一时间选择相对较安全的地方,避免乱跑乱撞。如果在街道上,应迅速离开各种高大危险物,特别是有玻璃幕墙的建筑、街桥、立交桥,高烟囱、水塔等,避开电线杆、路灯、广告牌,就近选择开阔地避震。如果在酒店里,迅速躲在桌子、床等坚固的家具下面,如果来不及也可以紧挨墙根,同时注意用随手物件保护头部。如果在海边游玩,发现海水突然后退,比退潮更快、更低,说明海啸随时都会袭来,此时,应迅速向高处转移。如果在商店购物,应避开商品货架,躲在近处的大柱子旁,或朝没有障碍的通道躲避,然后屈身蹲下,原则上向底层转移为好,但楼梯往往是建筑物的薄弱部位,所以应掌握好脱险的时机。