如果我不说,或者你并不知道,他们曾经制造过飞机,甚至在现在,仍然在为飞机提供优质引擎;在很多人眼力,他们仅仅是一个汽车品牌,不过在历史长河中,他们却屹然成为了工业发展史上,最为优秀的杰出代表。
BMW:蓝天与白云的交融
BMW,德国杰出的汽车制造商,以50:50的造车理念而闻名。BMW的LOGO是一个蓝白相间格子组成的圆型,按BMW的诠释,这是蓝天白云的象征,而格状的设计则象征着飞机发动机引擎。而或许,你还不知道,BMW三个字母是德文“BayerischeMotorenwerkeAG”的缩写,真正的翻译应该是“巴伐尼亚发动机制造厂”,其前身是1916年创立的BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)巴伐尼亚飞机制造厂”。
早年BFW
在第一次世界大战期间,BFW为普鲁士和巴伐利亚开发战机。然而,这其中出现许多重大的品质问题。德国飞行员时常抱怨BFW生产的飞机有许多严重的瑕疵。只有当公司於1916年年底经过管理改造和加强对生产线的监督才成功地减决了问题。BFW此後开始每个月制造200架飞机,公司的员工也成长到了3,000位,从而成为巴伐利亚地区最大的飞机制造商。
转型BMW后推出的早年汽车
1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。
劳斯莱斯:顶级飞机发动机供应商
如今,劳斯莱斯已经成为世界顶级的汽车制造商,不过早在至1920年代末,航空发动机成为劳斯莱斯最主要的业务。1931年,装有该款发动机的水上飞机以几乎每小时400英里的速度打破了纪录。隼式航空发动机是一款动力强劲的V12发动机,在第二次世界大战中它被安装在了许多飞机上。而这种源自飞机的发动机,也被后来运用于劳斯莱斯汽车中。
劳斯莱斯V12发动机
一直以来,劳斯莱斯依然是世界最杰出飞机发动机制造商之一,2003年,劳斯莱斯的汽车业务被BMW收购,而飞机发动机业务依然继续自主运营保留。
劳斯莱斯飞机发动机
SAAB:从空中飞行到帖地飞行
在SAAB汽车的广告中,我们经常能听到一个词“帖地飞行”,其实,SAAB的汽车也一直按照这样的理念在进行设计和生产。说到飞行,萨博最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget,即瑞典飞机公司,原先是一家军用飞机制造公司。
SAAB 35战斗机
上世纪70年代,萨博率先将飞机的涡轮增压技术运用到汽车上,成为汽车行业涡轮增压技术的鼻祖,也是唯一全系列产品都采用涡轮增压技术的汽车品牌。除此之外,我们在萨博汽车上还能看到很多飞机的影子。比如,萨博的内饰就模拟了飞机的驾驶舱,座椅模拟飞机驾驶座,让驾车者感觉像在驾驶飞机。
如今SAAB设计的汽车依然保留飞机设计概念
世爵:小众制造闻名世界
世爵品牌诞生于1880年,无论是在汽车制造领域还是飞机制造领域,其都是小众角色。1903年,世爵造出了全球第一辆六缸发动机及全时四轮驱动汽车,树立了汽车制造史上的里程碑。
世爵品牌LOGO就由螺旋桨造型组成
入一次世界大战,豪华车生产的全球性衰退使得世爵被并入生产战斗机的荷兰飞机制造厂。在世界大战期间,世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年,公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍—畅行无阻”)的口号,同时还推出了公司Logo,由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮,并一直沿用至今, 寓意世爵汽车“执着强悍.畅行无阻”的个性。一战结束后,世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭的宗旨,世爵继续生产创纪录的汽车。其中最著名的是世爵C4。
早年世爵飞机
如今世爵已经不生产飞机,不过世爵汽车全身都诠释着航空飞行器对做工的极致追求,奢华也显得相得益彰。
如今世爵汽车设计依然保留飞机设计元素
斯巴鲁:水平对置发动机源自飞机设计
可能很多老车迷知道,斯巴鲁在早年还有一个名字:富士重工。就在这个集团旗下,拥有一家曾经在二战中臭名召住的飞机制造厂商中岛飞机研究所,其成立于1917年,最早生产双翼飞机起家,后来在二战里成为日本最大的军机制造商。
如今的P-1飞机
不像SAAB那样继承大量的飞机设计元素,我们在斯巴鲁的汽车上很难找到飞机设计的影子,不过,有一样东西却被斯巴鲁汽车所传承,那就是源自飞机发动机的水平对置发动机设计。水平对置发动机能极大地减低发动机的力矩不平衡和降低发动机的中心,这种技术可以看做是星型螺旋桨发动机的简化版本。
Subaru水平对置发动机技术
三菱:专业战斗机制造商
三菱又名三菱重工,同样是日本著名的工业企业之一,其涉及领域包括了汽车制造、飞机制造、机器人、大型机器、潜艇等各个领域。
零式战斗机
创建于1870年的三菱重工,从1920年开始生产飞机,在二战中生产了臭名昭著的“零式”战斗机。目前主要的飞机产品是购买专利生产的美式F-15J/DJ战斗机、T-2喷气教练机、SH-60(HSS-2B)直升机、UH-60J直升机及波音747、767转包生产等。
三菱汽车当家花旦EVO
三菱生产汽车的历史始于1917年,早期仿制的A型车是日本最早的乘用车。不过,在三菱的汽车产品上,并没有留下过多飞机设计的影子,这也于三菱重工旗下各业务线相对独立有关。
迈巴赫:永远的经典传奇
在历史上,迈巴赫、戴姆勒和奔驰这3个品牌一直有着紧密的联系。他们同样诞生于18世纪末或19世纪初,同样曾经命运曲折,几经濒临破产的边缘,最终,他们走到了一起,成为了如今的戴姆勒-奔驰集团。而事实上,这个集团不仅仅只生产汽车,更是欧洲航空防务太空公司(欧宇航)重要的股东之一。欧宇航是空客、欧洲导弹防御系统等多家导弹、航空、航天器制造的母公司,而事实上,就在今天发布的新一代奔驰S级车,就是在其母公司所在的A380拉加代尔大厅进行了全球首发(拉加代尔集团是欧宇航另一大控股集团,拉加代尔先生也是A380飞机设计最早的提议者,后人将A380的制造大厅命名为拉加代尔大厅,以此纪念这位杰出的企业家)。
新老迈巴赫
所以说,迈巴赫或者说,如今其母公司奔驰,始终于飞机保持着紧密地联系。不过十分可惜的是,迈巴赫这个品牌已经正式结束了其生命周期,永远离开了我们!
当年,第一架A380在拉加代尔大厅举行下线仪式
本田:商务机市场的佼佼者
商务机对于国内用户来说可能并不熟悉,不过在海外市场却十分流行,当然,这两年,随着中国经济的发展,商务机也开始慢慢渗透入中国市场。如果您关心商务机市场,那一定知道本田,其在商务机市场的知名度并不亚于波音和空客。量产型飞机HondaJet创下了目标性能值最高飞行高度43000英尺(约13000米)的记录。
当然,飞机的制造主要在本田旗下的美国工厂进行,所以和日本本土的汽车制造基本属于平行的两个部门。
Smart:小巧的车,小巧的飞机
或许,看了标题,您会误以为Smart曾经制造过飞机。其实,这家创建于2003年的奔驰子公司并没有制造过真正意义上的汽车,不过它那台0.8升三缸发动机却被置入小型飞机中。
Smart发动机被置入飞机内
经典小车Smart
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