随着“一带一路”倡议的发展,中国新能源汽车出海也进入了高速发展时期。据海关总署数据,我国锂电池、电动载人汽车、太阳能电池“新三样”产品出口值连续14个季度保持了两位数增长。今年1-9月,我国新能源汽车出口82.5万辆,同比增长1.1倍。出海,成为中国新能源汽车产业发展的重要方向,也是中国新能源汽车品牌提升国际影响力的重要举措。在卡塔尔、在哈萨克斯坦、在沙特、在乌兹别克斯坦……“一带一路”上奔驰着越来越多的中国新能源客车,为沿线国家绿色交通提供强大动能,树立了中国制造业的良好形象。

2023年1-6月,我国超越日本成为全球第一大汽车出口国,出口234万辆。据霍尔果斯海关统计,2023年1—6月经新疆霍尔果斯口岸出口新能源汽车1.8万辆,同比增长3.9倍,新能源汽车产业优势凸显,也成为了霍尔果斯外贸出口新亮点。

事实上,汽车出口已经成为拉动我国汽车销量增长的关键因素,其中“一带一路”国家提供了非常广阔的增量市场。

比如沙特,它位于亚洲西南部,纬度低、夏季漫长而炎热,风沙强、昼夜温差很大。在这个地区要发展新能源汽车产业,对汽车的性能和电池设计有独特的需求。

沙特第一台运营的纯电动公交车就是由中国的宇通客车制造。这台公交车的电池配备了氮气保护系统,使得电池内部处于绝氧环境,有效降低火灾风险;汽车发动机使用了防风沙和抗凝技术,用来降低电机温度,提高出行效率。

除了沙特,2022年卡塔尔世界杯也订购了888量宇通的纯电动客车,订单总额近18亿。作为一个典型的石油大国,卡塔尔用中国的纯电客车向世界展示了他们对能源转型的期待。在今年7月,又一批新能源客车驶入哈萨克斯坦,其中有20辆18米纯电动客车,这是哈萨克斯坦目前引入最长、最高端的新能源客车。

值得一提的是,中国新能源汽车的海外布局已经从产品出海发展为技术出海。通过海外合资建厂实现产品和技术标准的整合输出,通过本地化建厂快速响应本地化需求,同时拉动本土产业链的建设,形成更大规模的出海效应。

随着“一带一路”倡议的发展,中国的新能源汽车越来越多的走出国门,为整个中东地区的能源转型提供了示范效应和开拓意义。