中航商用飞机发动机有限责任公司(下称“中航商发”)12月28日宣布,商用航空发动机基础技术研究中心在上海挂牌运行。这是我国立项研制商用航空发动机以来,中航商发成立的首个基础技术研究中心,标志着我国大型客机发动机相关设计预研及关键技术攻关工作开始实质性启动。

中航商发是大型客机发动机项目主体和总承制单位。该公司表示,这一名为“包容性与外物吸入损伤COR”的研究中心将对鸟、冰、沙、石等空中外物被发动机吸入后,以及对发动机发生风扇叶片飞脱故障时,是否仍能安全、可靠地工作(或能够避免不可接受的故障)进行模拟试验及分析研究,以适应相关民航适航要求。

据记者了解,吸入飞鸟、沙石等杂物造成风扇损伤,是民用发动机使用中一个常见的情况,也是关乎产品安全性、可靠性最为重要的因素。目前,这一仿真分析能力和相关试验基础在国内研究领域尚属空白。

中航工业商发海外专家、包容性与外物吸入损伤COR负责人王志强对记者介绍,此次新成立的COR的功能定位有三,包括关键技术研究与创新、发动机型号产品设计支持,以及与高校、外部科研机构、专业咨询公司等合作与交流平台。

根据计划,至2012年,中航商发将在部分关键技术领域完成实质性能力建设,陆续建立先进燃烧技术COR、结构完整性COR、低噪声COR等专业COR平台,成为商发项目推进可靠的技术保障;至2016年,将在多个技术领域建立十余个COR平台,从而基本满足型号研制的工程需求。这与中航商发选定配备C919飞机的首款发动机投入商业运营的时间正好一致。

而中航商发副总经理李继保也表示,国际上成功的航空发动机企业都拥有强大且专业门类齐全的基础技术研究部门,一些关键技术攻关已持续数十年发展,因此,推进COR建设是发展我国商用航空发动机事业的一个重要步骤和必然选择。