第一，去4S店之前，我们要利用身边的资源，做好与销售员“激战”的准备。现在的网络比较发达，汽车售价都是比较透明的，甚至是可以查询到全国各地4S店的最低裸车价，除了查询自己心仪汽车在本地的最低售价外，还要找到心仪汽车竞争对手的最低价，此外，如果自己的亲朋好友也买了自己心仪的汽车，还可以向他咨询买车过程中的注意事项。

第二，准备入手的新车，要看它是否足够新。在汽车4S店上班的一朋友告诉我，店内每辆汽车的优惠幅度是有底线的，一般是根据厂家的返点利润，来从中尽可能地赚取差价，厂家对新车的返点一般是在10%左右，新车所谓的是当下热销、最新款车型。而如果说我们买的是老款车、库存车，即使是拿到了两三万的优惠，但这只是触碰到了销售员的底线，销售员还有上级，他还有更大的优惠幅度。

第三，销售员是“小怪”，销售总监才是“大魔王”，尽最大能力见到销售总监。经过自己的软磨硬泡，销售员给出了自己最大的优惠幅度外，不要得意妄为，这并不是汽车的最终优惠底线，因为销售员的权利不如销售总监，销售总监还有更大的优惠幅度，不过现实生活中，个人单买一辆车，是很难见到销售总监的。

第四，无论是销售员还是销售总监，我们要“漫天要价”，尽可能地留下自己的电话。比如说在谈好了汽车达到最终优惠价格之后，以强硬的态度向他们表示“再优惠一万我现在就交钱提车、去掉零头12万我直接拿走”，面对这样的砍价，大多销售员不会同意，此时，我们可以根据提前备好的功课，跟他们进行反驳“人家同级别竞争车型的售价都低到XX万了，我还可以去买他们的”等这样的话，销售员同意了更好，不同意则尽可能地留下自己的电话，可能事后销售员还会与我们联系，在售价上做出退让。

货比三家。买车一定要货比三家，先不要去你打算买的品牌或者4S店看，而是去其它品牌了解下价格，这样可以给自己一个议价的底气。

销售员的地板价其实还很高。不要听信销售员说得天花乱坠的什么最低价。在销售经理那里能给更低的报价。

表现出你是个准意向客户，让销售觉得可以当天签单。砍价的时候表现出你是一个冲动型的用户：能不能便宜点，不便宜我就走！你要给他们造成的这种印象是你今天就想买，而且必须有大优惠。

多花时间能获得更低的报价。如果你表达能力一般，怎么拖时间？就是和销售员磨，销售员和你聊是有沉没成本的。聊了半天你忽然说要走，她会很不舒服。这时候多半会给你一个比较有诚意的报价单。

砍价前的基础要做好，多跑几家店，了解各店的优惠政策，货比三家，因为平时价格都差不多，不过有的店搞活动促销等因素，价格可能会下调。到4S店后，砍价技巧至关重要。比如不要急于直奔主题，让销售人员看出你是吃了秤砣要买这车的；另外，砍价目标要直指净车价。