1、凯迪拉克ATS-L 2017款28T。该款车在这个价格区间对于追求驾驶激情、想要比较强劲动力的朋友，肯定是十分值得的。马力达到了279，最大功率更是有205kW，采用了后轮驱动的方式，油门响应轻快迅速，轻轻一踩就可以带来很高的加速度，加速时澎湃的声音感觉，对于爱好驾驶的人来说也是一种享受了。外观上也是十分酷炫的美系运动风，凌厉的线条以及直列排布的尾灯，路上带来的关注度可不小。

2、英菲尼迪q50l 2018款2.0T。Q50L也推出了最新改款，主要的变化是在外观上小幅调整，变得更加动感，车身线条比较饱满流畅，鹰眼前大灯有些犀利，不过整体上看起来则是优雅从容的一种豪华感，并没有同级其他主打运动和操控的车那样，比较酷而抢眼。同时其配置与动力调教上也有所升级，倒是没有外观那么低调了，它在动力、油耗、配置等方面均达到了同级车型主流水平，不仅是前置后驱，还有和奔驰同样共享的发动机与变速箱，升级了的DAS线控转向系统，操控平顺也是一个不小的亮点。

1、凯迪拉克CT5。CT5在布雷博刹车卡钳的装备下从100KM/h开始急刹只要3200厘米，这个成绩完胜911与日产GTR这样的主打性能的车型，凯迪拉克确实是玩起动力来根本不把超跑放在眼里。在这款车的高配版本中，还拥有黑科技满满的主动悬挂系统，2.0T可变缸发动机+10挡手自一体波箱从配置上看就非常具有竞争优势。但是CT5在实际加速体验中还不尽如人意，在动力参数差不多的时候起步比不上竞争对手。在落地价里这款车的优势比较高，在相同的定位中竞品车型可以选择中低配版本，但CT5足以买到配置最丰富的车型，另一方面亲民的最低配车型价格使预算有限的年轻人圆了豪华品牌的梦。

2、汉。比亚迪汉作为家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，以及混合动力DM，纯电动和混合动力在前脸的造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，车身线条更加锋利，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速还不到4秒，性能十分强劲。

1、君越。君越是由别克汽车生产的高档车型，不管是整体造型还是中控台风格均可以营造出另类的高级感，然而当同级别竞争对手的崛起和一线豪华品牌门槛的下放，这款车已不及当年勇，现在君越已经沦落为小众的家用车，但是不得不说该品牌对豪华感的营造有自己独特的理解。全新君越给人的感觉和以往不太一样，作为消费者们熟知的一款车，增加了几分端庄，在气质上更有豪华车的感觉。

2、阿特兹。如果你想要一款个性，外形让人容易沦陷，操控很出色的家用车，那么一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和雅阁那种对比冲击展现年轻运动的形式有差异，它是以略显中二的魂动设计语言展现马自达对运动的理解，大乐必简。看着仪表台也具有扑面而来的运动气息，动力和底盘同样充满运动气息。不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间不咋滴，相比雅阁来说没有那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。