除了主副驾驶有安全气囊外，再无其它安全气囊配备，常见的雷达、助力转向等等也是统统没有，包括顶配车型在内，什么真皮座椅、自适巡航、一些常见的辅助配置也是要啥没啥，更别谈一些主流的配置比如：空气悬挂、主动安全系统等，别的不说随便去看看长城、吉利这样的自主品牌，你会发先买纳智捷的确实土豪。

当然，我个人觉得如果仅仅是配置方面的落后，显然不足够使得纳智捷混的这么惨！配置的落后就意味着没有性价比，这点你从保值率上也不难看出，甚至一度让二手车贩子颤抖！那么，没有性价比品质呢？

三大件差是纳智捷的诟病，使得旗下产品发动机漏油、机械部件故障、异响、抖动这样的事项频有发生，其次，纳智捷的品牌负面口碑深入人心、根深蒂固，不信你随便问一下身边的朋友，一提到纳智捷都是说油耗高、质量不好、定价高、维修贵，不敢保证全部，起码纳智捷在很大一部分人群里大家会是这样的观点。

网友口中的小毛病没有，全是大毛病的说法，个人看来也并非玩笑，在论坛中就见过因水箱漏水导致发动机拉缸的车主，这可能就设计到水温传感器和节温器等各方面故障了，换句话来说，纳智捷的产品在很大程度上整车勾结都存在很大问题，频繁的种种诟病也并非玩笑，而是市场检验后的结果。

纳智捷纳智捷在国内刚开始还是表现不错的，但是其旗下的产品纳智捷大7suv后期的表现让消费者对这个品牌给予了差评。其动力弱、油耗高、质量差，把纳智捷这品牌推向了深渊。

其实，有句话说的水能载舟亦能覆舟，老百姓的好口碑能成就你的销量，而坏口碑能让销量掉入万丈深渊。

纳智捷也算是一个合资品牌，不过它现在的表现连一般的自主品牌都不如。纳智捷虽然知名度不低，但却给消费者留下了油耗高、毛病多、价格贵的印象，市场口碑很差。

其实，纳智捷去年总共才卖出了1.8万辆，是一个很没存在感的合资品牌。