今天下午,国家财政部官网正式对外宣布,将多种油品的消费税单位税额继续向上提高。其中,汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升;柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。而航空煤油仍暂缓征收,执行时间为2015年1月13日起。提高后,汽油的消费税同比增幅为8.57%,柴油的消费税则同比增长了9%。(更多独家财经新闻,请加微信号cbn-yicai)

在此之前,汽柴油消费税曾在去年11月末之后被提高过两轮。

2014年11月29日起,财政部宣布,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的的消费税单位税额在现行单位税额(1元每升)的基础上,上调0.12元/升,达到1.12元每升;柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额则在原油的0.8元每升基础上,提高了0.14元/升至0.94元每升,航空煤油继续暂缓征收。

紧接着的去年12月12日,财政部、国税总局再度发布《关于进一步提高成品油消费税的通知》,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油消费税的单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升,柴油、航空煤油和燃料油消费税单位税额由0.94元/升提高到1.1元/升。 半个月内,成品油消费税被提高了2次,其中汽油的消费税提高幅度为40%。而仅隔了1个月,成品油消费税又再度被提高。财政部曾称,我国的消费税不是普遍征收的,仅对部分高耗能、高污染、高消费等特点的消费品征收。对成品油征收消费税,有利于促进资源节约,抑制对能源的过度消费,是国际上比较普遍采用的做法。去年连续两次提高成品油消费税单位税额,目的在于进一步加大力度,遏制大气污染、促进资源节约和推动绿色发展。这次政策调整提税与降价同步实施,兼顾了居民和下游企业等承受能力。提高成品油消费税的新增收入,将继续统筹用于治理环境污染、促进节约能源、鼓励新能源汽车发展。